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sexta-feira, 30 de dezembro de 2011

Comboios da CFL funcionam durante toda a noite na Passagem de Ano

Para a madrugada deste sábado, 31 de Dezembro, para domingo, 1 de Janeiro, a CFL previu comboios em todas as linhas nacionais para transportar os foliões do São Silvestre.

Entre a meia-noite e as 6h da manhã, comboios especiais directos vão circular, hora a hora, nos dois sentidos, entre Troisvierges e Rodange (via a cidade do Luxemburgo e Esch-sur-Alzette), entre Wasserbillig e Rodange (via Luxemburgo e Dippach) e entre a cidade do Luxemburgo e Kleinbettingen.

A correspondência entre estes comboios será assegurada na gare da cidade do Luxemburgo. Os pormenores e horários podem ser consultados no site da CFL, em www.cfl.lu

Para mais informações, os utentes devem contactar a CFL, pelo tel. 2489-2489. Fora das horas de abertura dos balcões CFL, os bilhetes podem ser comprados junto dos funcionários que trabalham nos comboios.

As tarifas normais em vigor são: o bilhete de curta duração (2 horas) custa 1,50 euros; o bilhete de longa duração (até às 8h do dia seguinte) custa 4 euros.

City Night Bus gratuito e até às 6h30, na noite de São Silvestre 

A linha nocturna do City Night Bus vai funcionar no horário normal na noite desta sexat-feira, dia 30, para a madrugada de sábado, dia 31.

Durante a noite da passagem de Ano, o City Night Bus vai circular até às 6h30 da manhã, e vai haver ainda outras linhas especiais, de meia em meia hora, a partir da estação Hamilius.Todos as linhas do CNB são gratuitas.

Com este serviço, a autarquia da cidade do Luxemburgo e os serviços de autocarros querem assim incentivar o máximo de moradores da capital a recorrerem aos transportes públicos na noite da Passagem de Ano, qualquer que seja o bairro onde morem.

Os autocarros RGTR, AVL, TICE e CFL vão circular normalmente neste sábado, dia 31, mas não se prolongam durante a noite da Passagem de Ano. Estas linhas voltam a funcionar no horário normal a partir das 8h, do dia 1 de Janeiro.

Muitas outras comunas previram serviços de transportes púbicos para a noite da Passagem de Ano. Para mais informações, alguns dos números de telefones úteis:
Tel. 2465 2465 - Call Center da Central de Mobilidade
Tel. 2489 2489 - CFL
Tel. 4796 2975 - Comuna da Cidade do Luxemburgo
Tel. 574232 30 - TICE
Podem também ser consultados os seguintes sites:

www.mobiliteit.lu
www.autobus.lu
www.cfl.lu 
www.tice.lu


Foto: CFL

segunda-feira, 30 de agosto de 2010

Luxemburgo: Duas linhas da CFL em obras desde sábado e até 12 de Setembro

As linhas Ettelbruck-Clervaux e Bettembourg-Dudelange
estão em obras até 12 de Setembro

A linha ferroviária do Norte, entre Ettelbruck e Clervaux, bem como a da Bacia Mineira (sul do Luxemburgo), entre Bettembourg e Dudelange, está encerrada por motivo de obras, desde sábado e até 12 de Setembro.

Para assegurar a mobilidade destes trajectos, os Caminhos de Ferro Luxemburgueses (CFL) disponibilizam autocarros, mas com horários diferentes dos comboios.

A CFL convida todos os utentes a consultar o portal www.cfl.lu, na internet, ou a informar-se juntos das estações da cidade do Luxemburgo (tel. 2489 - 2489), de Ettelbruck (tel. 4990 - 2326), de Troisvierges (tel. 4990 - 2502), de Clervaux (tel. 92 10 13), de Esch-sur-Alzette (tel. 4990 - 2632), de Bettembourg (tel. 4990 - 4352).

Foto: Marc Wilwert

quinta-feira, 5 de agosto de 2010

Luxemburgo: CFL disponibiliza dez novos comboios para os fronteiriços

Os Caminhos de Ferro Luxemburgueses (CFL) vão adquirir dez novos comboios para melhorar a rede ferroviária da Grande Região. Um dos comboios chegou na segunda-feira, os restantes vão ser entregues até Fevereiro de 2011.

A CFL pretende optmizar a linha cidade do Luxemburgo-Rodange via Esch-sur-Alzette, bem como o trajecto de Pétange até à capital, que no futuro vai ter duas vias. Os comboios, cada um com capacidade para tranportar 340 passageiros, vão circular todos os 30 minutos.

As novas locomotivas e carruagens custaram à CFL 76 milhões de euros. Além disso, a transportadora ferroviária vai lançar uma campanha para recrutar pessoal novo, na esperança de contratar sobretudo novos maquinistas, visto haver cada vez menos interesse por esta profissão, declarou um responsável da companhia.

Foto: Serge Waldbillig