A outra empresa interessada é a Prodrive, dirigida por David Richards.
As duas propostas são bem diferentes, pode ler-se na "autosport". Enquanto Richards pretende manter os motores da Renault, a estrutura de Enstone, e mudar o nome da scuderia , os luxemburgueses querem apenas o controle financeiro da equipa e prevêem continuar com o nome e a estrutura actuais por dois anos.
A direcção da Renault reúne ainda esta semana para discutir as duas propostas e o futuro da sua equipa de F1.
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