O eléctrico vai começar a circular em 2017, altura em que a primeira linha abre ao público, confirmou a LuxTram, o grupo de interesse económico (GIE) que gere o projecto. O eléctrico luxemburguês "vai ser parecido com o de Montpellier", adiantou Norry Neyen, do GIE. O projecto vai custar 300 milhões de euros.
Sem comentários:
Enviar um comentário