A CFL pretende optmizar a linha cidade do Luxemburgo-Rodange via Esch-sur-Alzette, bem como o trajecto de Pétange até à capital, que no futuro vai ter duas vias. Os comboios, cada um com capacidade para tranportar 340 passageiros, vão circular todos os 30 minutos.
As novas locomotivas e carruagens custaram à CFL 76 milhões de euros. Além disso, a transportadora ferroviária vai lançar uma campanha para recrutar pessoal novo, na esperança de contratar sobretudo novos maquinistas, visto haver cada vez menos interesse por esta profissão, declarou um responsável da companhia.
Foto: Serge Waldbillig
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