Condutores de autocarro de Wiltz exigem: "Queremos casas de banho!"

Meia centena de condutores de autocarro de Wiltz organizou ontem uma manifestação.

O motivo? Em período escolar, os condutores de autocarro utilizam as casas de banho do Liceu de Wiltz, junto à estação. Mas estas fecham em período de férias escolares. Os manifestantes dizem que situações "indignas" como esta acontecem noutras estações rodoviárias do país e que "não há vontade política para encontrar uma solução".

Uma carta enviada em Janeiro ao ministro dos Transportes, continua sem resposta. Os manifestantes e o sindicato do secrtor exigem agora uma reunião com o ministro.

Cidade do Luxemburgo: Informações sobre autocarros da capital actualizadas ao minuto

A cidade do Luxemburgo conta desde a semana passada com um novo sistema se painéis electrónicos informativos – actualizados a cada vinte segundos – sobre os horários dos autocarros na capital.

Também os autocarros foram equipados com um sistema de geolocalização para que a informação onde se encontram seja transmitida de forma exacta à central de informação, onde duas pessoas gerem todas as informações em tempo real.

Os primeiros painéis foram colocados no centro Hamilius, no P+R do Bouillon, na gare e em Monterey, estando 28 actualmente em funcionamento.

Até ao final do próximo mês de Novembro, o novo sistema vai ser estendido a cerca de sessenta paragens por toda a cidade. A comuna do Luxemburgo promete também para breve uma nova aplicação para smartphones que permitirá seguir o percurso dos autocarro dentro da cidade.

Com estas novas medidas, passageiros e condutores passam a saber exactamente o tempo dos trajectos e o tempo de espera que têm para poderem racionalizar a circulação, através de uma informação em tempo real.

François Bausch, vereador pelo partido Os Verdes na autarquia da capital e responsável pela mobilidade, afirmou que este sistema "é uma mais valia para para melhorar e gerir a circulação na cidade, dentro e fora dos autocarros".

Bausch considerou ainda que uma das grandes preocupações da comuna da capital é "melhorar a qualidade dos transportes públicos, que tem vindo a aumentar significativamente nos últimos anos".

Á. Cruz
Foto: Marc Wilwert

Luxemburgo: vereador da capital anuncia radares nas estradas já para o ano

O vereador da capital responsável do pelouro da Mobilidade, François Bausch, anunciou na semana passada que os radares fixos nas estradas luxemburgueses deverão ser instalados, o mais tardar, no final de 2011.

A declaração foi feita durante uma reunião de bairro em Cents. Este deverá aliás ser um dos primeiros bairros da cidade do Luxemburgo munido deste novo sistema.

Segundo Bausch, estas informação foi-lhe garantida por Claude Wiseler, ministro do Desenvolvimento Sustentável (Transportes, Ambiente e Ordenamento do Território).

Foto: Fred Antzorn

City Night Bus passa a ser gratuito na capital luxemburguesa

Desde sexta-feira, o City Night Bus é gratuito.

Este serviço de autocarro nocturno da cidade do Luxemburgo passou a ser totalmente grátis, às sextas-feiras e sábados, entre as 21h30 e as 3h30, o que não deixará de agradar aos gerentes e clientes dos cafés, restaurantes, bares e discotecas. Os primeiro ficam assegurados de atrair mais clientes; os segundos deixarão de se preocupar em encontrar lugares de estacionamento, quando se deslocarem dentro da capital luxemburguesa à noite.

O City Night Bus passa de 15 em 15 minutos, também no Glacis (linha CN1).

Durante os dias de festa este serviço de autocarro funcionará nas noites de 25, 26, 27 e 31 de Dezembro, bem como nos dias 1 (até às 6h30 da manhã) e 2 de Janeiro.

Iberia junta-se à Lufthansa na oferta de Internet a bordo, TAP tem outras prioridades

A companhia aérea espanhola Iberia está em testes para retomar em 2010 o serviço de Internet a bordo, na classe business dos voos de longo curso, disse à Lusa fonte oficial da empresa.

A aposta da companhia de bandeira espanhola, que faz parte de um programa mais vasto, visa sobretudo "contrariar a tendência de queda da procura na classe business".

Segundo dados da IATA, apesar de os números globais de tráfego aéreo reagirem essencialmente às flutuações dos bilhetes da classe económica, os 7 a 10 por cento de bilhetes "premium" representam mais de um quarto do total de receitas das companhias aéreas (entre 25 e 30 por cento).

"As pessoas que viajam em business querem essencialmente ver o correio electrónico, mais do que ver páginas ou outras funcionalidades da Internet. Sobretudo querem traballhar enquanto olham o correio, para depois não chegarem e terem 100 mails", disse à Lusa fonte oficial da Iberia.

"É um serviço dos mais procurados pelos passageiros business, de quem viaja em negócios. Há procura para este serviço e por isso pusemos este programa em marcha", acrescentou.

O plano de três anos (2009-2011), chamado Plano Integral de Atenção ao Cliente, prevê "um investimento de 150 milhões de euros" em Internet a bordo na classe "business" dos voos de longo curso, aumentar o espaço de pernas entre os assentos e melhorar as condições nos lounges da classe business, mais uma vez com acessos à Internet.

A Internet a bordo, especificou a mesma fonte, está neste momento a ser testado e estará disponível "em 2010 ou mesmo antes do final do ano".

Por outro lado "dentro de dois anos a Iberia criará uma nova classe business", adiantou a mesma fonte sem dar mais pormenores.

A aposta da Iberia em oferecer aos passageiros de business Internet a bordo não é isolada. Também a Lufthansa anunciou no mês passado uma parceria com o gigante da electrónica japonês Panasonic para oferecerem Internet sem fios nos voos de longo curso já no próximo ano.

O máximo responsável da companhia alemã, Wolfgang Mayrhuber, adiantou na altura que estes passageiros terão à sua disposição o mesmo tipo de serviço "disponível em hotspots de banda-larga ou em hotéis de gama alta".

Tal como no caso da Iberia, a companhia alemã vai retomar um serviço que já teve em 2006.

Um porta-voz da Lufthansa acrescentou que os primeiros protótipos vão ser testados no final deste ano, com o objectivo de disponibilizar o serviço em 50 aviões de longo-curso em meados de 2010.

Os passageiros também poderão enviar mensagens de texto via telemóvel (SMS) e transferir dados de aparelhos de comunicação mais sofisticados como os Blackberries ou os iPhone.

Apesar de bastante comum nos voos domésticos nos Estados Unidos, são ainda poucas as companhias aéreas que oferecem esta possibilidade no longo-curso.

A Lusa contactou igualmente a TAP para saber se este tipo de oferta está nos planos da transportadora aérea portuguesa.

"A oferta de Internet a bordo não é uma prioridade para a TAP neste momento", já que a empresa "está mais preocupada com a retoma" e esse tipo de oferta "exige investimentos pesados", disse fonte oficial.

A mesma fonte acrescentou que "a TAP conhece os projectos que a Lufthansa tem nessa matéria" e está a "observá-los com interesse".

Por outro lado, admite que no âmbito da Star Alliance (à qual ambas as companhias pertencem), poderá estar interessada em adoptar essa tecnologia, desde que seja disponibilizada uma "plataforma com um custo acessível".

Luxemburgo: Nova gare rodoviária de Esch vai criar caos no trânsito, dizem motoristas de autocarro

A nova estação rodioviária de Esch/Alzette está quase pronta, mas já gera polémica.

Os motoristas de autocarro da TICE (Transports Intercommunaux du Canton d'Esch), apoiados pelo sindicato FNCTTFEL, dizem que esta nova estrutura está condenada a um "caos pré-programado".

Os motoristas dizem que pela sua localização, dimensão exígua e forma como foi concebida a nova estação vai ser um nó caótico para o tráfego entre o boulevard J.F. Kennedy, os autocarros de três companhias diferentes que vão entrar e sair da gare, além dos táxis cuja praça não muda de local.

Construída nos últimos meses no local onde antes havia um parque de estacionamento para automóveis, a nova estação rodoviária de Esch deverá estar operacional no próximo dia 2 de Novembro.

A nova gare rodoviária de Esch/Alzette deverá estar operacional em 2 de Novembro Foto: Maurice Fick

Aspecto da mesma praça há cerca de dois anos Foto: Anouk Antony

Luxemburgo: 80 comboios atrasam-se devido a actos de vandalismo

(Foto: Gerry Huberty)

Ontem, 80 comboios circulando entre a cidade do Luxemburgo e Pétange tiveram atrasos, alguns com 30 minutos de demora, havendo mesmo dois comboios que tiveram de ser suprimidos e desviados via Esch-sur-Alzette.

Os Caminhos de Ferro Luxemburgueses (CFL) indicam que na origem destas perturbações estão "actos de vandalismo contra instalações de signalização".

As equipas de reparação trabalharam arduamente desde as quatro da manhã até as 16h para remediar a situação.

"Em nenhum momento, a segurança da circulação esteve posta em causa", asseguram os responsáveis da CFL, acrescentando que o objectivo era um regresso à normalidade antes das 17h, habitual hora de ponta.

Belval-Ouest vai ficar um mês sem comboio

A estação de comboios de Belval-Université vai estar fechada durante quase um mês por causa de obras no cais. De 12 de Outubro a 8 de Novembro, os comboios não páram naquela estação.

Durante este período, os Caminhos de Ferro Luxemburgueses (CFL) vão pôr em funcionamento um serviço de autocarros entre a estação de Esch-sur-Alzette e Belval-Ouest. Os horários podem ser consultados no site www.cfl.lu.

Em alternativa, os passageiros podem igualmente utilizar o autocarro n°4 dos TICE, os transportes públicos da autarquia de Esch-sur-Alzette.

Luxemburgo: "Semana da Mobilidade" promove transportes públicos em detrimento do automóvel

Começou quarta-feira no Luxemburgo e em vários países da Europa, a Semana da Mobilidade, durante a qual o Ministério do Desenvolvimento Sustentável apresenta o seu programa nesta matéria.

O programa visa em prioridade mudar os comportamentos da população em termos de opções de mobilidade e fazer com que 25% do tráfego se efectue em transportes públicos até 2020.

"O nosso objectivo é levar a cabo uma estratégia combinada, associando transportes tão diversificados como o comboio, o automóvel, o autocarro, a bicicleta ou o eléctrico", explica o ministro do Desenvolvimento Sustentável, Claude Wiseler, confirmando que "vários projectos estão na ordem das prioridades do Governo, como as estações periféricas de Kirchberg, Howald ou Cessange, mas também as novas linhas ferroviárias de Belval e de Pétange".

O ministro declarou ainda que o dossiê "mobilidade ligeira" é levado muito a sério e que um esforço redobrado seria feito nos próximos meses nesse sentido.

Wiseler anunciou ainda que a equipa do seu ministério está actualmente a reflectir em colaboração com várias associações sobre soluções para melhor integrar as pessoas de mobilidade reduzida nos tranportes públicos.

Cinquenta autarquias responderam ao apelo do Ministério do Desenvolvimento Sustentável para participar na Semana da Mobilidade.

Estão previstas várias actividades como marchas, ralis de bicicletas, entre outras iniciativas. O programa pode ser consultado no portal http://www.blogger.com/www.mobiliteit.lu

Criada em 2002 a nível europeu, a Semana da Mobilidade surge pela primeira vez no Luxemburgo em 2005. A edição deste ano decorre até à próxima terça-feira, dia 22.

Luxemburgo: CFL Cargo vai despedir 126 trabalhadores até meados de 2010

A CFL Cargo anunciou segunda-feira que vai despedir 126 trabalhadores até meados de 2010.

"Muitos dos despedimentos serão na realidade transferências para os CFL, a empresa-mãe da CFL-Cargo", fez questão de tranquilizar Carole Poull, responsável de comunicação da empresa.

A decisão foi tomada na sequência do recuo de 40% no volume de negócios da empresa entre 2008 e 2009, adiantou ainda a mesma responsável.

O departamento dos Caminhos-de-ferro luxemburgueses (CFL) que se ocupa do frete ferroviário a nível nacional e internacional tem vindo a sofrer com a diminuição do transporte de mercadorias que se faz sentir desde o início do ano em toda a Europa. Algo que está directamente ligado, por seu lado, à crise económica e financeira, já que muitas empresas passaram, a partir de 2008, a produzir menos, explicou Poull.

"Até o facto de o preço do petróleo ter baixado tem sido negativo para o transporte ferroviário de mercadorias, já que é precisamente essa uma das vantagens que este costuma ter sobre o frete rodoviário, o seu menor custo", exemplificou.

Um dos objectivos da CFL Cargo a curto prazo para sair da crise é diversificar a sua oferta, alargando a sua rede de clientes a nível geográfico, fora das fronteiras nacionais.

Foto: CFL Cargo/Arq.: LW

Portugal: Os dois feridos graves do acidente na linha do Douro continuam com prognóstico reservado

Os dois feridos graves, resultantes do acidente entre um comboio e um veículo ligeiro, ocorrido na madrugada de terça-feira linha do Douro, perto de Baião, continuam internados em estado grave e com prognóstico reservado, disseram à Lusa fontes hospitalares.

O jovem de 16 anos, internado no Hospital de S. João, no Porto, encontra-se “politraumatizado, internado nos cuidados intensivos, em estado grave, com prognóstico muito reservado”, adiantou fonte do “S. João”.

A mulher de 60 anos internada no hospital de Penafiel ficou, também, politraumatizada na sequência do acidente e está em estado grave, com “prognóstico reservado”, disse fonte do hospital de Penafiel.

Um outro rapaz, de 15 anos, está internado no Hospital de S. João, com um traumatismo craniano, mas o seu estado é considerado “estável”.

Entre as vítimas mortais do acidente encontra-se o presidente da Junta de Freguesia de Santa Leocádia, Manuel Guedes, de 55 anos.

Além do autarca, faleceram neste acidente Sérgio Joaquim Vieira Pereira (55 anos), condutor e proprietário do veículo, Manuel Joaquim Monteiro Lucas (67 anos) e Filomena Rosa Rodrigues Carvalho Pereira (63 anos).

As sete vítimas circulavam num veículo particular de cinco lugares, portanto em excesso de lotação.

O acidente ocorreu cerca das 6h da manhã, numa passagem de nível sem guarda na Linha do Douro no lugar de Ponte Quebrada, freguesia de Santa Leocádia, concelho de Baião.

ÚLTIMA HORA/Portugal: Ambulância com feridos da colisão na Linha do Douro sofreu acidente a caminho do hospital

A ambulância que transportava para o Hospital de Penafiel dois dos três feridos graves do acidente entre um veículo e um comboio na Linha do Douro sofreu um acidente que provocou ferimentos nos três bombeiros que seguiam a bordo.

Segundo fonte da corporação, o acidente ocorreu na portagem (A4) de Guilhufe, Penafiel, no caminho para o Hospital, mas "não agravou a situação dos dois feridos graves que transportava".

"Foi uma colisão lateral na zona da portagem e os três bombeiros ficaram feridos, dois deles ainda estão em observação e um já teve alta", disse à Lusa o 2° comandante do Bombeiros de Baião, Orlando Rodrigues, que está a coordenar as operações.

De acordo com Orlando Rodrigues, "suspeita-se que um dos bombeiros tenha sofrido uma lesão cervical".

O socorro aos bombeiros e aos feridos transportados na ambulância sinistrada foi prestado pela Cruz Vermelha.

O acidente com a ambulância ocorreu a menos de 500 metros do Hospital de Penafiel.

Portugal/Baião: Quatro mortos e três feridos em colisão entre uma carrinha e um comboio na Linha do Douro

(última actualização, às 9h10)

A colisão entre um veículo de passageiros e um comboio regional ocorrida esta terça-feira de madrugada numa passagem de nível sem guarda na Linha do Douro causou quatro mortos e três feridos, disse à Lusa fonte do Centro Distrital de Operações de Socorro (CDOS) do Porto.

O acidente aconteceu cerca das 6h (hora local, mais uma no Luxemburgo), em Ponte da Quebrada, freguesia de Santa Leocádia, concelho de Baião.

De acordo com o CDOS, as vítimas mortais e os feridos eram todos ocupantes do veículo de passageiros.

Fonte dos Bombeiros Voluntários de Baião disse à Lusa que os feridos estão a ser transportados para o hospital de Penafiel.

A linha do Douro mantém-se obstruída estando a proceder-se à retirada da viatura.

No local estiveram 25 homens e sete viaturas dos bombeiros locais e mais duas equipas do INEM.

Vítimas iam participar num passeio a Fátima

As vítimas mortais e os feridos do acidente iam participar num passeio a Fátima organizado pela Câmara Municipal de Baião, disse à Lusa fonte da autarquia.

A mesma fonte referiu que as vítimas, uma das quais é o presidente da Junta, são todas da freguesia de Santa Leocádia.

O veículo envolvido no acidente era um carro particular que estaria a transportar sete pessoas até ao local da partida do autocarro.

Segundo a fonte da autarquia, o passeio a Fátima é uma iniciativa anual da Câmara de Baião destinada aos seniores de todas as freguesias do concelho.

A iniciativa distribui-se por três dias, hoje, quarta e quinta-feira.

Entretanto, a participação dos idosos de Santa Leocádia foi cancelada.

Portugal: Várias vítimas mortais em choque de comboio e carrinha na Linha do Douro

(notícia em actualização)

Uma colisão entre uma carrinha de transporte e um comboio regional numa passagem de nível sem guarda na Linha do Douro causou esta terça-feira de madrugada várias vítimas mortais, disse à agência Lusa o porta-voz da CP, Bruno Martins.

"O acidente, que envolveu um comboio regional, que fazia o percurso Régua-Porto e uma carrinha de transporte de pessoas, ocorreu cerca das 5h50 (hora local, mais uma no Luxemburgo), tendo causado vítimas mortais", adiantou o porta-voz, referindo ainda não ter conhecimento exacto do número de vítimas.

Luxemburgo/CFL: Linha Ettelbruck-Troisvierges em obras até 13 de Setembro

A linha ferroviária entre Ettelbruck e o resto do Norte do país (Michelau, Wilwerwiltz, Clervaux, Troisvierges) está interrompida até 13 de Setembro devido a obras que começaram no sábado.

Até lá, está a funcionar um serviço de autocarros para transportar os utentes entre Ettelbruck e toda a região.

As obras dos Caminhos de Ferro Luxemburgueses (CFL) envolvem a substituição e a modernização de quase cinco quilómetros de via férrea entre a estação de Ettelbruck e o túnel de Bourscheid.

Portugal: Ryanair anuncia primeiro voo doméstico entre o Porto e Faro

A companhia aérea de baixo custo Ryanair anunciou quarta-feira o seu primeiro voo doméstico em Portugal, entre o Porto e Faro, com quatro frequências semanais, a partir de 26 de Outubro.

Os voos entre o Porto e Faro ocorrerão às segundas, quartas e sextas-feiras e aos domingos.

A partir de 27 de Outubro, a Ryanair lançará ainda duas outras novas rotas para a Alemanha a partir do Porto, para Dusseldorf e Baden Baden, com três frequências semanais às terças e quintas-feiras e aos sábados.

Os bilhetes para as novas rotas para Faro, Dusseldorf e Baden Baden estarão à venda na internet a partir desta quinta-feira, sendo que até sexta-feira estarão disponíveis um milhão de lugares a um euro, incluindo taxas de aeroporto, para voos em Outubro e Novembro.

No total, a Ryanair passará a operar 21 rotas no aeroporto do Porto, responsáveis pelo transporte de 1,8 milhões de passageiros/ano.